Если вы являетесь обладателем автомобиля, то, скорее всего, у вас есть опыт сборки и ремонта техники. Однако, мало кто задумывается о создании собственных устройств для улучшения работы автомобиля. Одним из таких устройств является маслоуловитель для отвода картерных газов.
Картерный газ представляет собой горячую масляную пару, которая образуется в картере сгорающего топлива. Если не убирать эту пару из двигателя, она будет вызывать загрязнения воздушных фильтров и негативно влиять на работу механизмов.
Маслоуловитель предотвращает выход картерных газов в атмосферу, а также позволяет собирать излишки масла, которые могут попасть в воздушно-топливную смесь и вызвать проблемы в работе двигателя.
Как сделать маслоуловитель своими руками?
Для создания маслоуловителя вам понадобятся следующие материалы:
— Канистра из стекла или металла с объемом 1-2 литра
— Два патрубка или металлические трубки диаметром 6-8 мм
— Фреза или дрель
— Низкотемпературный клей
— Щипцы
Процесс создания очень прост. Сначала в канистру нужно сделать два отверстия в верхней части, там где расположены ручки. Одно отверстие будет использоваться для входа картерных газов, а другое — для выхода уже очищенного воздуха.
Далее, нужно прошить дыры в крышке канистры, чтобы в них можно было закрепить два патрубка. Эти патрубки служат для подключения маслоуловителя к двигателю. Затем, установите крышку на канистру и использовав клей, зафиксируйте патрубки в подходящих отверстиях.
Последним этапом будет подключение маслоуловителя к двигателю. Один конец патрубка нужно подключить к самому нижнему месту мотора, где находится свободный выход газов. Другой конец нужно подключить к маслоуловителю.
После этого, маслоуловитель готов к использованию. Теперь он будет фильтровать картерные газы и позволит вашему двигателю работать более эффективно, а также улучшит моторное масло.
В заключении, напоминаем, что самодельные устройства могут быть не столь надежными, как профессиональные. Поэтому перед использованием маслоуловителя необходимо убедиться в его правильной работе и периодически проверять его состояние.